Fotoarte: Jesús Sánchez
CIUDAD DE MÉXICO.
Entre 2015 y 2018, la Ciudad de México registró una reducción de muertes por accidentes de tránsito, de acuerdo con cifras del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública.
Un recuento hecho por Excélsior, con base en Cifras de Incidencia Delictiva Estatal 2015-2018, indica que mientras de enero a octubre de 2015 se iniciaron 622 carpetas de investigación por homicidio culposo en accidentes de tránsito, para el mismo periodo de 2018 sumaban 442.
Se trata de una disminución de 180 muertes por accidentes de tránsito, lo que es equivalente a una reducción cercana al 29 por ciento.
622 carpetas de investigación se iniciaron hasta octubre de 2015 por muertes en accidentes
La reducción de muertes ha sido gradual, pues en 2016, se registraron 498; en 2017, 463, y hasta octubre de 2018 eran 442.
Los meses cuando más muertes se han registrado son variados, dependiendo del año, pues en 2015, el mes con más muertes fue febrero, con 82, seguido por mayo con 78 y marzo con 70.
En 2016, el primer lugar lo ocupó febrero con 65, seguido por agosto y septiembre con 62 cada uno.
Para 2017, el mes con más muertes fue enero, con 55, seguido por julio, con 54, y febrero con 51.
Y en 2018, el peor mes, en cuanto a muertes, fue marzo, con 59, seguido de octubre, con 52 y junio, con 51.
498 indagatorias hubo de enero a octubre de 2016
Durante la administración 2012-2018, en la Ciudad de México se creó y aplicó la política pública Visión Cero Accidentes.
Con ella, la administración pretendió reducir a cero el número de muertes por accidentes viales.
Entre las acciones que se implementaron para reducirlas estuvo la emisión del Reglamento de Tránsito, que ordena la disminución de velocidades en las vialidades, el Programa Integral de Seguridad Vial, la instalación de pasos seguros, entre otras.
463 averiguaciones por muertes en accidentes viales hubo de enero a octubre de 2017
Incluso, el programa de fotomultas estaba justificado con la intención de reducción de muertes por accidentes.
La nueva administración local tendrá el reto de mantener esa tendencia, pese a haber cancelado el jueves pasado las infracciones por fotomultas, las cuales, entre otras cosas, sancionaban el exceso de velocidad, una de las principales causas de accidentes.
La Ciudad de México está comprometida con la Organización Mundial de la Salud a tomar acciones para, en 2050, reducir a cero el número de accidentes mortales de tránsito.
cva
