En la CDMX, 4 de cada 10 no respetan la baja velocidad

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CIUDAD DE MÉXICO.

En la Ciudad de México, cuatro de cada 10 conductores no respetan el límite de velocidad de 20 kilómetros por hora en zonas vulnerables como escuelas y hospitales, siendo las motocicletas las que más van a exceso de velocidad, mientras que, en general, dos de cada 10 automovilistas no respetan los límites de velocidad establecidos en las diferentes vialidades de la capital del país, aseveró Jesús Monclús, director de Prevención y Seguridad Vial de la Fundación Mapfre.

Al presentar un estudio del exceso de velocidad con la que conducen en la Ciudad de México, las áreas de más baja velocidad son las que menos se respetan, causando mayores probabilidades de accidentes de tránsito porque en promedio 27 por ciento de quienes superan el límite van a 30 o 40 kilómetros por hora.

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Durante la presentación de este estudio, Jesús Monclús señaló que la mayoría excede el límite de velocidad en 5 o 10 kilómetros por hora más de lo establecido, pero es “la diferencia entre la vida y la muerte cuando hablamos de ciudadanos atropellados”, pues una lesión por un golpe de un auto que va a 30 kilómetros por hora representa una herida “aceptable”, es decir, que no es de gravedad, pero cuando un auto ya va a 50 kilómetros por hora el riesgo de una lesión grave se eleva a 50 por ciento, mientras que un atropellamiento a 70 u 80 kilómetros por hora el riesgo ya es mortal.

Destacó que al hacer una comparación de los vehículos que menos respetan el límite de velocidad, las motocicletas tienen el primer lugar, lo cual es muy grave porque son más vulnerables que los autos y por ello los accidentes en los que está involucrada una moto son pérdidas lamentables.

Y aunque en la CDMX hay fotomultas, Monclús aseveró que cuando una ciudad llega a ese extremo de imponer sanciones económicas por exceso de velocidad significa que fracasó la educación vial.

“La fiscalización es necesaria, pero desde nuestro punto de vista debería ser el último recurso. Si a mí me ponen. Una multa significa que la concientización y la educación han fracasado”, afirmó.

 

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