Los motoristas se han manifestado contra la propuesta de imponer la placa del vehículo en los cascos y chalecos, ya que aseguran esta medida los estigmatiza. Foto: Excélsior/ Archivo
CIUDAD DE MÉXICO.
En la Ciudad de México es fundamental encontrar una forma de identificar las motocicletas “ya sea con una placa o un adherible frontal, o mediante la colocación del número de la placa en los cascos y los chalecos del conductor, esto implicaría una modificación al Reglamento de Tránsito”, dijo en entrevista el diputado local del PAN, Héctor Barrera.
El legislador destacó que los grupos de motociclistas han expresado su oposición para que se realicen estas medidas por considerar que se les estigmatiza.
Nosotros les hemos explicado que estas medidas se hacen necesarias por seguridad, pues se han incrementado los robos cometidos por personas a bordo de motocicletas”.
Barrera junto con el diputado local Christian Von Roehrich, también del PAN, presentaron la iniciativa para reformar el Reglamento de Tránsito, en la que proponen que haya una placa frontal “sobre todo para estos arcos de seguridad que están en los límites de la ciudad y que sería para identificar el número de placa de las unidades de motocicletas”.
Mientras que el diputado local del PRI, Guillermo Lerdo de Tejada, presentó la iniciativa que plantea que los conductores de motocicletas coloquen en el casco y el chaleco el número de su placa.
2 identificaciones con el número de placa en el casco y en el chaleco de los conductores de motocicletas propone el PRI
Lerdo de Tejada indicó que ha tenido reuniones con funcionarios de la Secretaría de Seguridad Ciudadana “que reconocen la problemática que se está viviendo, y que están en buen ánimo, a partir de las instrucciones que han recibido de la jefa de Gobierno, para iniciar un análisis puntual y presentar alternativas para reducir la incidencia delictiva”.
El próximo 20 de mayo, se llevará a cabo un foro sobre el tema, a iniciativa de Jorge Gaviño, líder de la bancada del PRD, en el que participarán legisladores, funcionarios y motociclistas para analizar el contenido de las diferentes iniciativas.
Al respecto, Lerdo de Tejada comentó: “me parece que después de eso, tendríamos que dar el siguiente paso: hacer el análisis y dictaminación de las iniciativas” para, posteriormente, hacer modificaciones al Reglamento de Tránsito de la ciudad.
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